当年熊国和汉国举行联合演习，开过来的时候烧的是煤油，汉国很慷慨地要给他们提供柴油，结果熊国的坦克兵死活不肯，等了半天自己的燃料车。
因为他们怕麻烦，清洗油路是个力气活儿。
现在就是如此。
秦观只管提供建议的，同时，向着其他人介绍了一下，这套发动机，可以使用多燃料，但是现在，很麻烦。
几个技术人员开始紧张地忙碌，一个多小时后，才算是把发动机里面清洗干净，加满柴油。
虽然在介绍中，也可以使用各种燃料的混合燃料，但是，实际操作的时候，简直就是一个灾难。
“嗤嗤嗤，轰轰轰。”终于，这次顺利地点火成功，秦观坐进去，拉动两边的操作杆，坦克开始启动了。
开这种坦克，就和开履带拖拉机一样，靠两边的操作杆控制，各种功能都在操作杆上。
从机械装置上说，发动机出来，在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的自由度行星式机械变速箱，它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档，除变速作用外，还具有转向、制动和切断动力等功能。
现在，秦观要直线行驶时，那就需要将两侧变速箱同时换入相同排档，通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。
这样，两边的履带就同步开始启动了。
这个过程很慢。
操作杆不断地向后拉，速度逐渐提高，当加速到0千米每小时的时候，足足用了20多秒。
秦观开动着坦克，听着后面隆隆的声音，震耳欲聋，他推动左侧的操作杆向前，让左侧的变速箱档位比右侧的变速箱低一档，这样，左侧履带速度低，右侧履带保持原速，坦克就开始向左转了。
这个控制很需要技术，好在以前在工厂的时候，秦观就很有经验了。
当开到那个土坡上的时候，秦观没有勇气飞起来了，他踩动油门上坡，当前面的履带开始悬空的时候，就开始松油门了。
“咣！”坦克重重地落下来，脑袋顶到了上面，如果不是戴着厚厚的帽子，此时他的脑袋肯定就流血了。
开豹-2，是一种享受，开t-72，是一种折磨啊。
接着，前面到了那个泥坑处了，秦观慢慢地推动两侧的操作杆，都在三挡的位置上，这样既能让坦克有足够的速度冲进去，又不会因为扭矩过低而熄火。
不过他还是没有信心。
油门已经到底，尾部的发动机在嘶鸣，爆发出780马力的最大动力，两侧的履带在哗啦啦地转动着，前面的车身，已经钻进了泥浆中，跟着，发动机就沉闷起来。
因为他们怕麻烦，清洗油路是个力气活儿。
现在就是如此。
秦观只管提供建议的，同时，向着其他人介绍了一下，这套发动机，可以使用多燃料，但是现在，很麻烦。
几个技术人员开始紧张地忙碌，一个多小时后，才算是把发动机里面清洗干净，加满柴油。
虽然在介绍中，也可以使用各种燃料的混合燃料，但是，实际操作的时候，简直就是一个灾难。
“嗤嗤嗤，轰轰轰。”终于，这次顺利地点火成功，秦观坐进去，拉动两边的操作杆，坦克开始启动了。
开这种坦克，就和开履带拖拉机一样，靠两边的操作杆控制，各种功能都在操作杆上。
从机械装置上说，发动机出来，在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的自由度行星式机械变速箱，它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档，除变速作用外，还具有转向、制动和切断动力等功能。
现在，秦观要直线行驶时，那就需要将两侧变速箱同时换入相同排档，通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。
这样，两边的履带就同步开始启动了。
这个过程很慢。
操作杆不断地向后拉，速度逐渐提高，当加速到0千米每小时的时候，足足用了20多秒。
秦观开动着坦克，听着后面隆隆的声音，震耳欲聋，他推动左侧的操作杆向前，让左侧的变速箱档位比右侧的变速箱低一档，这样，左侧履带速度低，右侧履带保持原速，坦克就开始向左转了。
这个控制很需要技术，好在以前在工厂的时候，秦观就很有经验了。
当开到那个土坡上的时候，秦观没有勇气飞起来了，他踩动油门上坡，当前面的履带开始悬空的时候，就开始松油门了。
“咣！”坦克重重地落下来，脑袋顶到了上面，如果不是戴着厚厚的帽子，此时他的脑袋肯定就流血了。
开豹-2，是一种享受，开t-72，是一种折磨啊。
接着，前面到了那个泥坑处了，秦观慢慢地推动两侧的操作杆，都在三挡的位置上，这样既能让坦克有足够的速度冲进去，又不会因为扭矩过低而熄火。
不过他还是没有信心。
油门已经到底，尾部的发动机在嘶鸣，爆发出780马力的最大动力，两侧的履带在哗啦啦地转动着，前面的车身，已经钻进了泥浆中，跟着，发动机就沉闷起来。